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1、高速行驶时,变速箱突然发出奇怪的声音,然后速度急剧下降。松开油门后,不再需要换档,齿轮噪音消失,充电器恢复正常。如果这种现象频繁发生,则意味着离合器的滚柱被卡住,需要修理。
2、防爆车工作时,有时会发出“咔咔”的声音,矿用胶轮车厂家价格,这时候踩油门就会继续正常工作,这是过度离合器现象的早期迹象。如果您不理会它,这种现象的发生频率将逐渐增加,并且中断时间将越来越长。
3、不同档位之间没有速度差。如果在齿轮i和ii中装载机的速度保持不变,则离合器的滚柱可能会卡在某个位置,从而使内齿轮和外齿轮不断组合。
4、启动和换档的时候,机器反应缓慢。当地下装载机启动和换档时,响应速度很慢,并且悬架杆,变速推杆等均未出现异常,这可能是因为离合器的内齿轮和外齿轮未正确连接。
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它们之间的区别就是:wc20r胶轮车可乘坐人数为20人,wc19r无轨胶轮人车可乘坐的人数为19人。
那可能就会有人询问为何会有次区分呢?原因是相关的煤矿安全规定,驾驶员在操作驾驶wc20r型胶轮人车,必须具备a1;而驾驶wc19r型胶轮人车需具备b级方可操作无轨胶轮人车。
“wc20r”代表的是什么意思呢?它为可载20人的矿用柴油防爆无轨胶轮车,是一种煤矿用的特种乘坐煤矿作业人员的车辆。
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主要优点:
1、机动灵活,应用范围广,自带动力和无轨自行,无需铺轨,坡道较陡
2、运输简化了巷道的布置,便于一次成巷。
3、与轨道运输比较,汽车运输设备台数少,内蒙呼伦贝尔矿用胶轮车厂家,重量轻,比如小寺沟铜矿,矿用胶轮车厂家生产,如采用轨道运输就要用182台设备,采用卡车运输设备仅为8台。
4、卡车运输能节省劳动力,比如小寺沟铜矿,卡车运输司机,设备维修,养路等共计17人,而轨道运输则需31人
5、卡车运输能提高劳动生产率。如瑞典托拉法拉矿,采用井下卡车运输,使劳动生产率从平均2750吨/人年,提高到8900吨/人年。
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