益民矿用防爆胶轮车-临汾四驱型防爆胶轮车

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矿用胶轮车电池箱电池短路的处理方法：

下面主要就充电电流过大，单只电池充电电压超过了2.4v，wc5j(a)四驱型防爆胶轮车，内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵现象造成的矿用胶轮车电池箱电池短路进行分析，总结出如下矿用胶轮车电池箱电池短路的处理方法。

减小充电电流，降低充电电压，检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。电源系统中的矿用胶轮车电池箱电池浮充电压和放电电压，很多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。

一般情况下，负载不宜超过额定负载的60%。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。矿用胶轮车电池箱电池存放会因自放电而失去部分容量，因此，矿用胶轮车电池箱电池在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。

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车辆行驶过程中，应经常注意仪表指示是否正常。柴油机水温应保持在80℃—90℃的范围内。行驶过程中应注意车辆各部工作状况，若发现不正常声响，应及时检查和排除。重载上坡需用低速行驶时，应用低速一、二档。变换速度档时要逐档变换，不准越档，以免造成对变速机构的损坏。下坡行驶时，不允许熄火或换入空档滑行。需换入倒档时，应待完全停止后，并在了解车后和周围情况下以缓慢速度倒车。停放时，打开断气手刹开关，---驻车制动，在下坡道上停车时应将换档手柄置入倒档，在上坡道停车时还应同时将换档柄置入一档。