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入井车辆驾驶员管理:
一、入井车辆的所有驾驶员,必须持有与所驾驶车辆相应的。?
二、入井车辆驾驶员入井前必须预先熟悉掌握井下巷道和避灾路线,严格按照规定路线行驶。
三、驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能,熟练掌握驾驶要领,严格遵守操作规程。?
四、驾驶员应爱护车辆设施,按规定进行日常维护、保养,保持车况---,车容整洁。
五、驾驶员严禁---驾车、疲劳驾驶,严禁带烟火入井、严禁私自将车辆交给无证人员驾驶。
六、定期对驾驶人员进行安全---,并进行考核,对考核不合格的人员暂时调离本岗位,待培训考核合格后,方可上岗。
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1、常识性的误区:“禁止左转”的交叉路口不允许掉头。机动车不能在没有掉头或左转标志或标记的地方转弯。有些车主认为,只有禁止转弯的标志,没有禁止转弯的标志。这等效于允许掉头,但这是一个误解。通常,太原胶轮车,除非在交叉路口有特殊指示,否则在交叉路口处禁止左转,这也意味着禁止掉头。
2、不得在铁路道口,人行横道,桥梁,急弯,陡坡,隧道或危险路段转弯。应当注意,煤矿胶轮车维修,这里提到的人行横道是指道路中间的人行横道。
3、中心线为黄色实线时,禁止转弯。除十字路口外,如果在路段没有禁止转弯的标志和标记,也可以转弯。---要注意的是,如果道路的中心线是实线,则无论它是单条线,黄线或双黄线均表示“禁止掉头”。驾驶员还应注意以下事实:有些道路上标有“黄色虚线”:双黄线之一是实线,另一条是虚线,这意味着超车或掉头禁止在实线的一侧,虚线一侧允许超车和掉头。驾驶员时将有相应的驾驶规则和规定,这些在驾驶时需要注意,通常与驾驶安全有关。
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一。首先,在已确认有可燃物的作业区域内,严格控制车辆本身的各种火源。
二。其次,当浓度达到其下限的一定比例时,车辆开始再次报告
后自动停机,达到安全运行的目的。为了---另一辆车的安全运行,必须有效地控制火源,包括:
(1) 要消除车辆运行过程中可能产生的静电,防止车辆外部、后部和货物碰撞起火。
(2) 将柴油机排气温度降低至300-500℃至规定温度组以下(如小于或等于135t),
(3) 柴油机因吸入可燃气体或蒸汽而失控。
(4) 当水温、排气温度、油温和表面温度过高时,柴油机应及时自动停机。
(5) 当柴油机正常燃烧或意外时,火焰会通过进气系统产生反燃。
(6) 柴油机的排气火焰和火花被传递到周围的---中。
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