阿克苏库拜轮式防爆装载机-山西益民防爆车

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　　装载机液压油温度过高的原因主要有以下七个方面：

　　1、散热---：

　　散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风---，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。

　　2、液压油牌号选用不当：

　　液压油牌号---是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节，北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油；夏季则应选用黏度较高的液压油；对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。

　　3、压力调整不当：

　　系统压力调整过高时，溢流阀就不能正常溢流，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，矿井轮式防爆装载机定制，增加油液流动时的压力损失，造成油温过高。

　　4、液压泵吸空：

　　液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴随---振动和噪声，致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损，也会造成液压泵吸空。

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通常情况下，需用通过控制油门踏板降速的方法来控制机况和换档。这样既防止了经常制动造成的刹车系统太热，又为装载机便捷的提速带来---方便。尤其在进行铲挖工作的时候，应该在装载机油门踏板稳定的情况下，用循环扳动起升和转斗---杆的方式使铲斗铲满物料。协调就是起升和转斗---缸之间的合理配合。装载机通常的铲挖过程先要是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇到阻力的时候，先要遵循先起臂后收斗原则。这样可以合理地防止装载机铲斗的底端遭受阻力，进而可以充分利用的掘起力。