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随着科学技术的快速发展，生活的各个领域都从科学技术的洪流中受益匪浅。鉴于煤矿地下作业的高风险和有限的工作空间，wc5j(d)防爆胶轮车，煤矿行业也在逐步采用新技术和新方法来提高其生产和运输效率。目前，我国无轨胶轮矿用防爆车取得了长足进步，但与发达相比仍有一定差距。

发展现状

我国早期的无轨胶轮矿用防爆车是从国外进口的。它可以大程度的减少人力资源的消耗，提高和运输的生产效率。客观地说，我国是一个煤炭丰富的，但煤层主要集中在地球深处。随着科学技术的不断发展，我国对高风险作业人性化的重视，公司不断提高生产效率的内部要求，以及自主品牌发展的推动和一系列综合因素，未来我国会有更多自主研发的无轨胶轮矿用防爆车，投入到煤炭开采行业。因此，无轨胶轮矿用防爆车也变得多样化和系列化。

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像井下这样特殊的环境，对于设备的要求也只会更高一些，通常来说我们在使用井下防爆拉人车之前，一定要提前做好检查，尤其是刹车，万一遇到异常情况，而偏偏刹车出现了异常，这个时候会危险，所以，为了避免危险的发生，请大家要熟悉一下，刹车异常常见的几个处理方式：

1、刹车时异响

踩刹车时，井下防爆拉人车的刹车系统会发出尖锐刺耳的金属摩擦声。这有可能是因为刹车片变薄、刹车片坑洼、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一般情况多踩几脚刹车异响都会有---。

2、刹车踏板行程变长

刹车行程变长的原因主要是刹车系统中进入空气、缺少刹车油、可能存在泄漏、刹车片磨损---等。

3、刹车跑偏

刹车跑偏的现象不是很常见，主要体现在井下防爆拉人车踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏转。

4、刹车变硬

很多朋友会碰到刹车变硬的问题，刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成。踩刹车时反有不少卡友碰到过这种情况，在踩下刹车时刹车踏板有反弹顶脚的现象，这种现象多为刹车盘、刹车片表面不平、钢圈变形等导致。

刹车是很重要的，遇到紧急情况的时候能用上，井下防爆拉人车在刹车的时候万一异常，这个时候我们就该严格按照以上处理方式，及时处理。