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煤矿井下无轨胶轮车的应用

无轨胶轮车在我国煤矿企业的应用---提高了煤矿企业的运输效率和生产效率，同时也---了传统运输车的安全问题。

无轨胶轮车在我国的煤矿企业的应用，矿用防爆指挥车销售厂家，可实现不转载运输，速度快，运输能力高，大量节省了辅助运输人员，石嘴山防爆指挥车，实现设备整体运输，提高运输效率；可以在很小的曲率半径内转弯，能够机动灵活地在起伏不平的巷道中自由驾驶，适应井下各种---的路面条件；车辆制动系统---，井下防爆指挥车厂家，可以重载爬坡达12°-14°，适应各大矿区生产要求，提高运输的安全系数。具有 的防爆系统，符合行业和 标准的防爆要求，适合在井下运输设备。煤矿特种车辆的使用，减少了每班入井人员的数量，进而---提高了煤矿生产的安全系数；特种车辆的运输能力高，功能多。重型车可装运5t至80t的大型设备，轻型车可以运输人员和材料。操作简单便于驾驶，车辆故障率低，维修和使用费用低廉，从而降低了吨煤成本，提高了设备使用率。特种车辆多为铲板式和框架式便于设备的---和装卸、既---减轻了工人装卸设备的劳动强度，又节约了除运输以外的其它时间。

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矿用防爆车、非公路（矿用）自卸车是在矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种巷道使用自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用扒渣机或铲运机进行装载，矿用防爆指挥车旧车翻新，往返于巷道内和卸矿点。这里的“非公路”并无越野行驶的含义，而只是因其为车辆，不允许在公路上行驶。

在我国应用比较广泛的是窄体自卸车和宽体自卸车，以下简述其特性和结构特点：

（1）外形

矿用自卸车只在有限的矿区范围内行驶，汽车的外形尺寸不---，为提高每车次的运输量，在其使用环境内尽可能加大车厢容积，加宽加高整车外形尺寸。

（2）载重大，动力---

目前这类车的载重在4-360吨之间，而且还在向大型化方向发展。由于载重吨位大，道路又多坡，要求发动机必须具有高功率和高扭矩， 满载上坡时也轻松有力，因此这类车型都配备具有高“比扭矩”和高“扭矩增大系数”的工程型发动机。但由于非公路路况差，这类车型的常用车速都在30-60km/h左右。

（3）2轴4×2结构型式

轴距与总长力求缩短矿区装卸场点面积窄小，又频繁转弯与倒车；矿区道路多为临时性路面，山区上下坡多，急转弯多，为保持机动灵活，力求缩短轴距与总长，以减小转弯半径，减少倒车次数，因此基本采用2轴4×2结构型式，可 底盘结构简单，维修保养方便，转向机动灵敏。